節(jié)能汽車殼粉碎機設備是普通的一種粉碎工具，節(jié)能汽車殼粉碎機設備上的風機在工作過程中，由于轉速過高，工作環(huán)境惡劣，封閉不嚴，金屬對風機會造成嚴重的磨損，使葉輪體與輪轂鉚釘頭脫落，以及鉚釘孔處出現(xiàn)疲勞裂紋。如何對風機進行維修就成了棘手的問題，維修方法稍有不當不但達不到修復的目的，還可能使風機徹底報廢。簡單實用的維修方法，以供參考，風機都是經(jīng)過動平衡試驗的，因為其轉速高，所以對它的平衡要求也很高，特別是風機的葉輪，對外周的不平衡非常敏感，但對其心部的微小不平衡感要求不是很高。

　　根據(jù)這個特點，對葉輪容易發(fā)生的故障，可以采用以下方法進行修復：

　　1.節(jié)能汽車殼粉碎機設備如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態(tài)。

　　2.節(jié)能汽車殼粉碎機設備對鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋的情況，可用整根沒有用過的新焊條進行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對稱進行，將該裂紋處補焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補時剩下的焊條一樣長，以保證焊補上去的重量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接重量。按照這種對稱補重的方法焊接就可以修復裂紋。

　　3.節(jié)能汽車殼粉碎機設備對葉輪進行簡單的動平衡試驗，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉，達不到平衡的地方會停到最低點且左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪上點焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就可以把風機修復好進行正常工作了。